ちゃんとしよう

とはいえもちろん誤植はないに越したことはなく、特に重要な箇所や専門用語で誤植や誤用をしていると信頼性まで揺らぐというか、おまえ本当に勉強したのかという気分にはなります。で、つい最近読んだ新書二冊がちょいと気になったのでこうして書く。一冊は小松義夫『世界の不思議な家を訪ねて−土の家、石の家、草木の家、水の家』で、予想したのと違って家の構造や歴史の話はほとんどなく、カメラマンの人の不思議な家探訪の旅行記みたいな雰囲気だがこれはこれで楽しく、カラー写真が載っていることもあって興味深いものだったのだが、途中で「通産省(現国土交通省)」とあって驚く。どっちが間違ってるかわからないが通産省なら現・経済産業省だろうとまあそれだけの話。

もう一冊は川島令三『贅沢な出張 全国鉄道ガイド』で、これは私にとっては駄本。副題に「最新グリーン車案内」とあるがグリーン車の話は一部だけだし、基本的に時刻表でも読めばわかる話がえんえんと細かいスペック混じりに書いてあるだけであまり参考にならない。だいたいグリーン車の何がいいのか判然としなくて「雰囲気がいい」とか「ドリンクサービスがある」とかばかりなのだが、たとえ無料でも新幹線のあのコーヒーみたいなもの持ってこられるくらいならドトールで買って持ち込みます(笑)。全体に文章が「である」「である」で終わってばかりとか同じ表現の繰り返しがあるとか九州新幹線が全線開通したら山陽と直通で豪華車両をみたいな話が載っているのだがあれ、つい先日JR西日本のえらい人が直通運転に否定的な発言してなかったっけとか、はしばしにクオリティが低い。さらに一番気になった点なのだがこの人、名古屋市の中央本線千種駅に「ちぐさ」とルビを振っているのだが(しかも複数回)、これ「ちくさ」だよねえ(参考・JR東海 千種駅関連情報)。駅の名前間違える「鉄道アナリスト」？

で、これ二冊とも角川書店の「角川oneテーマ21」なのだが、中の人はちゃんと原稿のチェックをしたのだろうかというのが大変に気になるところである。著者が間違いのある原稿を書くというのはあり得ることであってこの点については私もぜんぜん大きな口は叩けず、先日も某講談社の校閲の優秀さをさんざん体験したばかりである。特に勝手に直さないでこちらの確認を求めるという点がどこかとは違って非常に優れた点であって(まだ言ってる)、いや「正当性」と「正統性」は違う概念なので勝手に表記統一されていたらえらいことになるところだった。話を戻すが、しかし上記の二点というのはそういうレベルの話ではなくて単純なミスである。誰か止めてないといかん問題なのではないか。新書戦争はますます激化の一方であって各社とも競争に忙しいのはわかるんだけどなあと、まあそういう話。